Как использовать гидравлические плуги?

Гидравлические плугиИметь преимущества менее пустого перемещения в конце поля во время работы, не нужно разделять или объединять почву, и может перетаскивать вдоль борозды без бороздок или гребней и повернуть почву равномерно. В последние годы он был популярен на рынке и постепенно заменял традиционные тяги и подвесные плуги. Сегодня давайте поговорим о правильном использовании и регулировке гидравлических плугов.

1. Подготовка

Первое, что нам нужно сделать, это подготовительная работа перед вспашкой.

(1) Проверьте целостность машины, независимо от того, есть ли какие -либо поврежденные или недостающие детали, независимо от того, являются ли болты свободными, и убедитесь, что машина не повреждена и затянуты болты.

(2) Отрегулируйте конфигурацию первого плуга флип -плуга. Когда колесный трактор вспахает, обычно одно колесо должно проходить через борозду. Внутренняя сторона шины, которая проходит через бороздку, обычно сохраняет зазор 1-2 см со стеной борозды. Когда первый плуг установлен, его боковое положение должно быть размещено так, чтобы конец плуга помещался на линию стены борозды, так что ширина резания первого плуга точно равна ширине конструкции тела с одним из них. В противном случае, когда гидравлические плуги шатаются вперед и назад, он оставляет борозды или гребни между каждой рабочей шириной.

(3) Проверьте и отрегулируйте колесную базу. Проверьте внутреннее боковое расстояние H на заднем колесе трактора и расстояние H от первой боковой пластины с плугом оборудованного плуга до центра вращающегося вала. Это необходимо для соответствия h/2 = h+b, где B-ширина на одну плюс. Если это условие не может быть выполнено, флип -плуг должен быть отрегулирован. Если флип -плуг не может быть отрегулирован, требование может быть удовлетворена путем отрегулирования колесной базы трактора. При отрегулировании колесной базы сначала отрегулируйте основание заднего колеса, а затем отрегулируйте основание переднего колеса в соответствии с задним колесом.

(4) Проверьте давление в шинах. При вспышке давление в шинах должно составлять 80-110 кПа. Пожалуйста, обратитесь к руководству для получения подробной информации.

(5) Проверьте, имеет ли трактор достаточно гидравлического масла и является ли гидравлический быстрый разъем нетронутой. При подключении гидравлической масляной трубы из флип -плуга, подключите ее в соответствии с меткой масляной трубы на флип -плуге.

2. Зацепите гидравлический флип -плуг

После проверки мы подключим гидравлические плуги. Колесный трактор иГидравлические плугиподключены с трехточечной подвеской. Прежде чем подключиться, нам нужно отрегулировать левые и правые стержни, чтобы обеспечить уровень левого и правого вытягивания. Специфический метод регулировки заключается в следующем: припарковать трактор на плоской дороге, управлять гидравлической подъемной ручкой, чтобы сбросить стержень, и проверьте, соответствует ли центр левой и правой подключения шариковой головки шарика шарика. Если высота левого и правого противоречивого, вы можете отрегулировать длину левого и правого подъема стержней, чтобы сделать их последовательными. После того, как нижняя повязка выровняется, гидравлический флип -плуг подключен. Шаровые головки левого и правого нижнего завязки подключены к левой и правой нижней точкам подвески плуга соответственно, а контакты используются для блокировки противоканария. После подключения нижнего защелки подключен верхний стержень трактора, а верхний шарнир соединен с верхней точкой подвески гидравлического флип -плуга с помощью штифта и заблокирован штифтом, чтобы он не упал. После того, как трехточечная подвеска подключена, гидравлическая ручка эксплуатируется для повышения гидравлического флип-плуга, а стержни с ограниченным и правым правом регулируются так, что плуга находится в середине двух колес, а гидравлическая флип-плуга может встряхнуть лишь слегка влево и вправо.

3. Отрегулируйте уровень плуга

Когда трактор вспахает, мы отрегулируем горизонтальный уровень рамы плуга гидравлического плуга, чтобы убедиться, что колонка плуга перпендикулярна земле во время вспашки. Поскольку колесный трактор обычно ходит на одной стороне бороздки плуга во время вспашки, трактор имеет определенный угол наклона, что приведет к горизонтальной раме плуга, то есть колонна плуга не перпендикулярно земле. Отрегулируйте ограниченный винт плуга, а столбец плуга может быть перпендикулярно земле после того, как плуг попадает в почву по длине ограниченного винта. Длина левого и правого ограниченного ограничения необходимо отрегулировать, чтобы убедиться, чтоГидравлические плугиможет поддерживать вертикальное состояние с землей во время возврата обратной почвы.

После регулировки горизонтального уровня нам также необходимо регулировать продольный уровень рамы плуга. Если продольный уровень рамы плуга не является горизонтальным, передние и задние плюсы будут иметь непоследовательную глубину вспашки и продольную нестабильность во время вспышки. При регулировке продольного уровня рамы плуга главное - регулировать длину верхнего стержня. Во время вспашки наблюдайте, являются ли передние и задние рамы плуга ровными. Когда рама плуга низкая спереди и высокая сзади, первая плуга из флип -плуга будет слишком глубоким, а задний плуг будет слишком мелким. У некоторых будет явление слишком глубокой вспашки и не может быть вытянуто. В настоящее время проблема может быть решена путем удлинения верхнего стержня; Если рама плуга высока спереди и низко сзади, первое плуат будет слишком мелким, а задний парок будет слишком глубоким, а плуг будет трудно войти в почву. В настоящее время мы можем решить его, сократив верхний тяхотный стержень.