Планировщики земель

Планировщики земель, использующие скребок для выравнивания земли. Скребок установлен между передней и задней осью машины и может подниматься, наклоняться, поворачиваться и выдвигаться. Операция гибкая и точная, эксплуатация удобна, а площадка выравнивается с высокой точностью. Он подходит для устройства дорожного полотна и тротуара, уклона здания, рытья боковых канав, перемешивания дорожной смеси, подметания снега, толкания сыпучих материалов и ухода за грунтовыми и гравийными дорогами.

Уравнительные машины Land имеют два типа: двухосные и трехосные, обычно используемые для трехосных, задняя ось для двухосных четырех колес, с балансиром, чтобы обеспечить баланс сил колес, передняя ось для одноосный двухколесный, оснащенный дифференциалом, для облегчения рулевого управления. Трехосные выравниватели земли обладают преимуществами плавного хода, хорошего эффекта выравнивания, прямолинейного движения даже при односторонней нагрузке, высокой эффективности производства и широко используются в строительстве различного гражданского строительства.

Скребок выравнивателей земли крепится под поворотным кольцом с помощью двух кронштейнов, а поворотное кольцо можно поворачивать для регулировки положения скребка. Опора вращающегося кольца имеет треугольную форму, ее передний конец шарнирно закреплен в передней части основной рамы, а два угла заднего конца соответственно подвешены в середине основной рамы с помощью подъемного гидроцилиндра и на В то же время он шарнирно соединен с наклонным гидравлическим цилиндром на основной раме, так что скрепер можно поднимать, наклонять или отклонять от продольной оси основной машины для сглаживания уклона дороги. Положение скребка также можно регулировать, чтобы сгладить вертикальный уклон. Скребок можно удлинить или оснастить скребком болт, шарнир и рулевую тягу. Скребок имеет различную форму и может выкапывать треугольный или трапециевидный участок боковой канавы. Перед скребком он часто оснащается подъемными почвенными граблями, которые сгребают твердую почву и облегчают работу скребка. Передняя часть главного двигателя также может быть оснащена уклоняющими ножами, снегоочистителями, плугами и другими дополнительными устройствами. Планировщик земель часто использует гидравлическую механическую трансмиссию, мощность двигателя передается гидравлическим преобразователем крутящего момента и коробкой передач, а также имеется многоступенчатая ходовая скорость. Ведомое рулевое колесо оснащено наклонным механизмом наклона колес для повышения устойчивости выравнивателей Land при работе на склоне. В больших выравнивателях Land также используются шарнирно-сочлененные рамы, малый радиус поворота, повышенная маневренность. Существуют также тяговые и кривошипно-шатунные механизмы для управления положением скребка, называемые выравнивателями земли с механическим приводом, которые, как правило, устраняются.

В настоящее время в выравнивателях Land в основном используется полный привод, полноприводное рулевое управление, шарнирно-сочлененная рама, гидравлическое управление и гидравлическая механическая трансмиссия, а также придается большое значение разработке шин, использованию шин низкого давления с широкой базой и канавками, чтобы улучшить стабильность работы техники. Будущая тенденция развития заключается в увеличении разнообразия и технических характеристик дополнительных рабочих устройств, расширении рабочих характеристик главного двигателя и повышении скорости движения основного двигателя. Для управления различными движениями скрепера используются регуляторы давления в шинах, системы автоматизации и контрольно-измерительные приборы, а для контроля ровности рабочей поверхности может использоваться лазер.

Основными техническими параметрами планировщиков Land являются мощность двигателя и длина скрепера.